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LG电子正在实施又一次大规模的员工重组。继其传统的旗舰电视部门（MS部门）之后，该公司还将在其电动汽车合资公司LG Magna e-Powertrain（LG Magna）实施自愿退休计划。曾被视为未来增长引擎的电动汽车零部件业务和长期占据全球市场领先地位的电视业务同时面临挑战，LG电子的业务组合预计将发生转变。
据我们9月3日的报道，LG Magna目前正在实施自愿退休计划，重点关注50岁及以上员工和绩效不佳的员工。据悉，申请者将进行单独面试。
LG集团的三大汽车电子业务分别是负责汽车信息娱乐系统的VS部门、专注于汽车照明系统的子公司ZKW以及运营电动汽车动力总成的LG Magna。为了应对未来出行行业的变化沪深投，LG电子于2021年与全球汽车零部件公司麦格纳（Magna）成立了合资公司LG Magna。
此次自愿退出的直接原因是长期业绩低迷。2021年，即公司成立的第一年，公司净亏损约324亿韩元，2022年净亏损143亿韩元。然而，这种复苏是短暂的。去年，LG Magna立即陷入亏损，净亏损超过1020亿韩元。由于今年能否扭亏为盈尚不确定，该公司正致力于通过裁员来降低成本。
这并非LG Magna首次进行重组。去年和今年，LG电子实施了多项人员重组，导致组织规模缩减。部分员工被调至LG电子内部其他业务部门，以提高组织效率。
与此同时，LG电子的传统旗舰电视部门也启动了一项自愿退休计划。移动通信（MS）部门最近也实施了一项自愿退休计划沪深投，表面上是为了促进组织内部的良性人员轮换。根据服务年限和距离退休的剩余时间，员工将获得相当于三年工资的遣散费，以及子女的学费补助。
由于全球电动汽车需求放缓和贸易环境不稳定等外部因素，电动汽车业务尤其面临着严峻的商业环境。虽然长期存在的“鸿沟”（电动汽车需求暂时停滞）最近已出现企稳迹象，但短期内不太可能取得实质性成果。
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